一．車載式機(jī)動電源系統(tǒng)
本車載式機(jī)動電源系統(tǒng)采用國際先進(jìn)的微型渦輪燃?xì)廨啓C(jī)作為發(fā)電設(shè)備,，同時本系統(tǒng)配有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)和數(shù)字功率控制器可以**的控制微燃機(jī)的燃油供給和電源輸出,。它的優(yōu)勢是穩(wěn)定的高質(zhì)量電源輸出,，電源質(zhì)量可以滿足任何用電設(shè)備，輸出電壓品質(zhì)由內(nèi)部元器件控制不需要增加另外的整流或?yàn)V波設(shè)備,；電源內(nèi)部增加了電源電磁噪聲處理,，對外無電磁干擾,；煙氣排放無污染（排放指標(biāo)達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),，氮氧化物小于35ppm）,；由于采用了空氣軸承發(fā)電機(jī)在工作中基本無振動，噪聲小于60dB;微燃機(jī)采用空氣冷卻不需要任何潤滑劑和附加冷卻裝置,；微燃機(jī)連續(xù)工作時間長，可達(dá)8000小時；系統(tǒng)電氣集成度及可靠性高,，各種部件都經(jīng)過嚴(yán)格的篩選,，因此系統(tǒng)可做到免維護(hù)。一般的系統(tǒng)維護(hù)周期8000小時,。
二．微燃機(jī)的發(fā)電原理1.車載式機(jī)動電源系統(tǒng)組成
車載式機(jī)動電源系統(tǒng)主要由下述幾部分組成?車輛-全順輕型客車
?主力電源(MPU)-微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組?供油系統(tǒng)?進(jìn)/排氣系統(tǒng)?電氣系統(tǒng)?監(jiān)控系統(tǒng)?降噪系統(tǒng)
2.微型燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
渦輪機(jī)系統(tǒng)主要包括一個壓縮機(jī),、回?zé)崞鳌⑷紵?、渦輪機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)。
圖1微燃機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
微燃機(jī)只有一個旋轉(zhuǎn)件（該旋轉(zhuǎn)件由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,、壓氣機(jī)、空氣軸承,、渦輪機(jī)等組成）安裝在一根由空氣軸承支撐的單軸上,，工作時是懸空狀態(tài)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高達(dá)96000轉(zhuǎn)/分。3.微燃機(jī)發(fā)電原理
發(fā)電機(jī)在啟動過程中,，由電池組供電經(jīng)系統(tǒng)中的數(shù)字功率控制器將直流電源逆變將電力提供給發(fā)電機(jī)（此時發(fā)電機(jī)作為電動機(jī)使用）電動機(jī)電源后旋轉(zhuǎn)件開始旋轉(zhuǎn),，外界的空氣被吸入，經(jīng)壓氣機(jī)增壓進(jìn)入燃燒室,，加壓的空氣與燃料在燃燒室中混合燃燒。燃燒后產(chǎn)生的熱氣在渦輪中膨脹,，提供旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)動力。當(dāng)燃燒達(dá)到微燃機(jī)的工作條件是,。由數(shù)字功率控制控制,，將電動機(jī)改為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,，此時發(fā)電機(jī)由于旋轉(zhuǎn)而輸出可變電壓、經(jīng)交流—直流轉(zhuǎn)換器將可變的交流電壓逆變成直流電提供給直流—交流轉(zhuǎn)換器,，再經(jīng)數(shù)字功率控制器變成需要的電壓和頻率的交流動力電。