在三機(jī)車間的工作當(dāng)中,，對于車間的各個(gè)工種都有一定得了解,。發(fā)電車作為重中之重，為整列車輸電,，對他的掌握尤為重要,。在全段新開行T28，5811變成空調(diào)列車的情況下,，發(fā)電車數(shù)量急劇增多,，發(fā)電車乘務(wù)員尤為短缺，所以本文選擇這個(gè)課題,。雖然MTU183這款柴油機(jī)性能穩(wěn)定,，但在實(shí)際工作過程中也難免發(fā)生一些常見的小故障。這些小的故障往往是可以預(yù)防和及時(shí)排除的,。本文的研究重在使我們實(shí)際工作過程中能夠使用,，對故障及時(shí)的進(jìn)行判斷、處理,。 
一 發(fā)電車操作
1.1機(jī)組啟動前檢查
1.1.1檢查負(fù)載電路絕緣狀況,；
1.1.2檢查上水箱冷卻水是否在2/3以上，機(jī)油是否在上下油位之間 ,；
1.1.3檢查各連線連接是否可靠,；
1.1.4檢查各開關(guān)、按（旋）鈕是否完好,、正常,； 1.1.5檢查柴油機(jī)燃油供給是否正常,。 1.1.6檢查各個(gè)連接部位跑,、冒,、滴、漏,。 1.2機(jī)組啟動操作
1.2.1將機(jī)房內(nèi)24V電源大閘合上,；
1.2.2手動合上DC24V電源開關(guān),DC24V電源指示燈亮，觀察DC24V電壓是否在正常工作電壓范圍,；
1.2.3按下組合報(bào)警板上試報(bào)警按鍵,，報(bào)警板上顯示燈應(yīng)全亮、鈴響,； 1.2.4將柴油機(jī)停機(jī)按鈕復(fù)位（如按鈕為自鎖式）,，柴油機(jī)停機(jī)指示
燈熄滅，并向柴油機(jī)調(diào)速器供電; 1.2.5將柴油機(jī)啟動電鎖置于接通位,；
1.2.6按下柴油機(jī)啟動按鈕,，重復(fù)啟動繼電器得電，啟動電機(jī)工作,，此時(shí)柴油機(jī)啟動/運(yùn)行指示燈亮,，啟動時(shí)間繼電器得電延時(shí)3～5S后，重復(fù)啟動繼電器失電,，機(jī)組啟動成功,。
1.2.7觀察柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、水溫表,、油壓表,，油溫表及電壓表其顯示值應(yīng)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的工作范圍內(nèi)。如轉(zhuǎn)速未在1500RPM時(shí),，可調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整開關(guān),，使轉(zhuǎn)速達(dá)到1500RPM；
1.2.8 DC24V充電電流表應(yīng)有充電電流指示,，充電指示燈亮,。 
1.3供電操作 
1.3.1觀察電壓表顯示發(fā)電機(jī)電壓是否為額定電壓400V,如不在額定值時(shí)，可調(diào)節(jié)控制屏面板上發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)電位器,調(diào)到400V額定值,。
1.3.2合上冷卻風(fēng)機(jī)工作電源空氣開關(guān),，將控制面板上的冷卻風(fēng)機(jī)手動控制旋鈕置于手動位，按下啟動按鈕,，風(fēng)機(jī)低速啟動運(yùn)轉(zhuǎn),，風(fēng)機(jī)低速工作指示燈亮，當(dāng)時(shí)間繼電器延時(shí)10S～15S后,，,，風(fēng)機(jī)由低速運(yùn)轉(zhuǎn)自動轉(zhuǎn)換為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)高速工作指示燈亮，低速工作指示燈熄滅,。 1.3.3將燃油泵供電選擇開關(guān)置于手動位,，按下啟動按鈕，此時(shí)1號燃油泵工作,，1號燃油泵工作指示燈亮,，2號燃油泵工作在備用狀態(tài)，當(dāng)1號燃油泵無法正常工作導(dǎo)致上燃油箱油位達(dá)到低位設(shè)定值時(shí),，低油壓報(bào)警燈亮低油壓報(bào)警鈴響,，乘務(wù)員手動切換到2號燃油泵，2號燃油泵工作,，2號燃油泵指示燈亮,，當(dāng)上燃油箱油位達(dá)到高位設(shè)定值時(shí)，2號油泵停止工作,，指示燈熄滅,。 1.3.4根據(jù)需要手動合上本車用電開關(guān)。 1.3.5根據(jù)需要將屏內(nèi)排風(fēng)扇旋鈕置于接通位,。1.3.6將低水位,、高油位、低油位報(bào)警開關(guān)置于接通位,。
1.3.7發(fā)電車乘務(wù)員接到空調(diào)客車乘務(wù)員申請供電的要求后,，方可按下主開關(guān)合閘按鈕，根據(jù)需要選擇一臺或兩臺發(fā)電機(jī)向空調(diào)列車供電,，此時(shí)主開關(guān)合閘指示紅燈亮,，主開關(guān)分閘指示綠燈熄滅。 1.4停止供電及停機(jī)操作
1.4.1通知客車空調(diào)乘務(wù)員逐級卸掉用電負(fù)載,！
1.4.2卸掉負(fù)載后,，按下主開關(guān)分閘按鈕，主開關(guān)分?jǐn)?，主開關(guān)合閘指示綠燈熄滅,，主開關(guān)分閘指示紅燈亮。 1.4.3關(guān)斷本車用電負(fù)荷開關(guān),； 1.4.4將屏內(nèi)排風(fēng)扇旋鈕置于關(guān)斷位,；
1.4.5待柴油機(jī)運(yùn)行2～3min后，將冷卻風(fēng)機(jī)手動控制旋鈕置于停止位,，此時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行指示燈熄滅,，冷卻風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 1.4.6按下柴油機(jī)停機(jī)按鈕,，柴油機(jī)停機(jī)指示燈亮,，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速n<300RPM時(shí),，柴油機(jī)啟動/運(yùn)行指示燈熄滅，柴油機(jī)停機(jī),； 1.4.7關(guān)斷DC24V電源開關(guān)